Бульдозер с тяговой лебедкой и корчевателем ДЭТ-320-02Б2Л


Бульдозер с тяговой лебедкой и корчевателем ДЭТ-320-02Б2Л
Модель: ДЭТ-320-02Б2Л
Двигатель/КПП: ЯМЗ-7511.10-18
Мощность двигателя кВт/лс: 350 л.с.
Масса агрегата: 46700 кг


Дизель-электрический трактор ДЭМ-320 c бульдозерно-рыхлительным оборудованием – бульдозер нового поколения. Полностью соответствует возросшим требованиям к экологической безопасности машин, к комфорту и охране труда операторов. В основу разработки конструкции данного агрегата положен большой опыт использования  тракторов типа ДЭТ-250М2, а также учтены пожелания, замечания и рекомендации потребителей горнодобывающих предприятий. Отличается от предшественника модернизированной кабиной. Современная быстросъемная кабина с великолепной обзорностью, благодаря установленным стеклопакетам, отличается улучшенной тепло и звукоизоляцией.

Повышенная надежность (установка мощного двигателя,  улучшенная ходовая, усиление лонжеронов рам тележек и применение торсионов одинаковой жесткости, замкнутых на рамы тележек, все это улучшило ремонтопригодность трактора), современный дизайн обусловили  бульдозеру ДЭТ-320 преимущества над конкурентами. Это невысокое удельное давление на почву, наиболее высокая скорость  движения, бесступенчатое регулирование тяговых и скоростных диапазонов.

 

Оснащен мощным двигателем ЯМЗ-7511.10-18, имеющим эксплуатационную мощность 258 кВт или 350 л.с. Данный двигатель характеризуется большим ресурсом, но в то же время меньшим расходом топлива, чем двигатель трактора ДЭТ-250 В-31М4. К тому же соответствует европейским нормам.  Система охлаждения двигателя жидкостная, с фронтальным размещением радиатора.

 

Современный двигатель, соответствующий всем требованиям по экологии Евро-2, обладающий эксплуатационной мощностью 258 кВт и имеющий отличные экономические показатели.  Производитель – «Автодизель», Ярославль.

 

Топливные насосы типа «Компакт-40» с жидкостно-масляным охладителем закрытого типа для охлаждения масла во время работы силовой установки

 

Система смазки двигателя агрегата комбинированная: смазка под давлением и смазка разбрызгиванием масла, с двумя фильтрами: масляный полнопоточный со сменным фильтрующим элементом и центробежный, имеющий реактивный привод.

 

В агрегате организована жидкостная закрытая система охлаждения двигателя, расположение радиатора – фронтальное, с охлаждением наддувочного воздуха и вентилятором, управляемым  в кабине оператором.

 

 

Рама модернизирована, заделка турсинов изменена в целях обеспечения удобства при проведении ремонтных работ, ходовая часть оснащена эластичной подвеской. Все это в комплексе обеспечивает максимально высокие рабочие скорости и плавность хода.

 

В целях увеличения срока эксплуатации ходовой части бульдозера произведено усиление лонжеронов рам тележки, установлены торсионы одинаковой жесткости, замкнутые не на раму трактора, а на раму тележки.

 

 

Для увеличения параметров надежности ходовой части натяжные колеса произведены цельнолитыми и закрытого типа.

 

В гидросистеме регулирования агрегатом и навесным оборудованием произведена замена сложного в обслуживании и дорогостоящего аксиально-поршневого насоса на два шестеренчатых насоса типа НШ100. Также изменен привод управления.

 

 

Цельнолитая двухместная современная кабина является быстросъемной. В кабине установлены стеклопакеты, которые обеспечивают повышенную тепловую и звуковую изоляцию, делая работу оператора более комфортной. Также в кабине установлен калориферный отопитель и кондиционер «RIO 3000».

 

На левом крыле бульдозера установлен ящик с аккумуляторами в целях обеспечения защиты оператора от паров электролита. Ящик для аккумуляторов выполнен в виде термоса, т.е. имеет двойные стенки, пространство между ними заполнено теплозащитным наполнителем. В случае низких атмосферных температур в данный ящик с аккумуляторами производится нагнетание нагретого воздуха.


Двигатель

Марка ЯМЗ-7511.10-34
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 258 (350)
Номинальная частота вращения, об/мин 1700
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин 1200
Количество цилиндров шт./рабочий объем, л
8/14,86
Диаметр цилиндра/Ход поршня, мм 130/140
Масса, кг 1250
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности двигателя г/кВт.ч(г/л.с.ч) 206(160)
Расход масла на угар, в процентах от расхода топлива 0,3

Трансмиссия: механическая часть

Электромеханическая, двухскоростная (вперед и назад), с автоматическим изменением тяговых усилий и скоростей движения.

Автоматическая трансмиссия освобождает водителя от переключения передач. Количество элементов управления сведено до минимума.

Бортовые редукторы - двухступенчатые с передаточным отношением 11,08, с парой цилиндрических шестерен и планетарным рядом, состоящим из солнечной и венечной шестерен, водила и сателлитов.

 

Максимальное тяговое усилие, не менее кН (тс)
412,7 (42,0)
Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
Передний ход от 1,1 ... до 15,7
Задний ход от 1,1 ... до 15,7

Управление

Механизм поворота и тормоза: планетарные механизмы поворота (ПМП) обеспечивает получение двух передач (рабочей и транспортной) вперед и назад, выполнение поворотов и торможение трактора.

ПМП имеют планетарный ряд, состоящий из системы шестерен постоянного зацепления, блокировочный фрикцион и два тормоза.

Управление ПМП осуществляется одним рычагом через гидравлический сервопривод.

Трансмиссия: электрическая часть

Силовой генератор
с генератором индуктивным ГИ-160-6

Марка: ГПА-222
Мощность, кВт/ Напряжение номинальное, В/ Ток, А 220/310/710
Частота вращения, номинальная/максимальная об/мин 2120/2550
Масса, кг 1250

Тяговый электродвигатель

Марка: ЭДП-196
Мощность, кВт/ Напряжение номинальное, В/ Ток, А 196/305/710
Частота вращения, номинальная/максимальная об/мин 430/2250
Масса, кг 2500

Рабочие место оператора

Современная быстросъемная, цельнометаллическая двухместная кабина с круговым остекпением и улучшенной обзорностью.Для защиты от обрыва троса лебедки, кабина снабжена решеткой.

В кабине установлены стеклопакеты, обеспечивающие тепловую и звуковую изоляцию, а также отопитель "Зенит" и кондиционер "RIO 3000". Улучшен уровень освещенности рабочей зоны в темное время суток.

Ходовая часть

Тележки сварные, прямоугольного сечения. Подвеска торсионная, индивидуальная для каждого опорного катка, замкнутая на рамы тележек. Натяжные колеса выполнены цельнолитыми закрытого типа.

Количество опорных/поддерживающих катков, шт. 12/4
Ширина башмака гусеницы, мм / количество башмаков, шт. 690 / 56
Механизм натяжения гусеницы гидравлический

Гусеница

Количество звеньев в каждой ленте, шт. / шаг, мм 56 / 218
Ширина башмака, мм 690
Высота грунтозацепа, мм 70

Гидравлическая система

Насосы НШ-180Г и НШ-50Ф-3Л
Распределитель 2-х золотниковый
НС-D20/ZIR
Максимальное давление срабатывания предохранительного клапана, кг/см кв. 220
Распределитель трехзолотниковый Р-180
Максимальное давление срабатывания предохранительного клапана, кг/см кв. 160

Заправочные емкости

Топливная система, л 680
Гидравлическая система, л 165
Систела охлаждения двигателя, л 76
Система смазки двигателя, л 32
Система смазки и управления трансмиссией, л 80

Масса и Габариты

Эксплуатационная масса, кг
/длина/ширина/высота, мм бульдозера с тяговым агрегатом
46700
/10435/3680/4050
Колея/База, мм 2450/3200
det320_lcx.gif

Бульдозерное оборудование

Железнодорожный отвал (тип Б2)
Объем призмы волочения, м. куб. 9
Ширина/высота отвала, мм 3660/1850
Максимальный подьем отвала, мм 1225
Наибольшие заглубление отвала, мм 500
Основной угол резания, град. 55
Угол поперечного перекоса отвала, град. 10
Масса, кг 4825

Тяговый агрегат

Лебедка с тяговым усилием до 50 т.с. имеет два тягово-скоростных реверсивных диапазона с электрогидравлическим переключением, а гидрораспределитель с пропорциональным управлением позволяет плавно регулировать скорость вращения барабана внутри каждого диапазона.

Модель лебедки "Carco"
Н110-68001А
Заглубление зуба рыхлителя, мм 500
Привод лебедки 2-х скоростной
Диаметр барабана, мм 317,5
Диаметр троса, мм 32,5
Рабочая длина троса, м 50
Максимальное тяговое усилие, т:
- при пустом барабане/ при полном барабане

50 / 32
Максимальная скорость навивки троса, м/мин:
- при пустом барабане/ при полном барабане

15 / 23
Сошник с заглублением, мм 350
Масса лебедки, кг 2300

Конструкция рыхлителя-корчевателя с сошником-упором в едином блоке дает возможность выполнения расширенного объема работ без необходимости дополнительных монтажных манипуляций.

Рыхлитель-корчеватель с поворотным зубом позволяет использовать агрегат не только для рыхления и корчевания, но и для транспортировки выкорчеванных или находящихся в зоне работы предметов за счет зажатия их между зубом и рамой рыхлителя.

Лебедка "Carco" установлена на специальной опоре, имеется гидрофицированный однозубый рыхлитель-корчеватель и сошник

Комплектация

По требованию потребителя на трактор может быть устанавлено следующее оборудование:
   - предпусковой подогреватель двигателя "Гидроник 35",
   - дополнительные грунтозащепные  "шпоры",
   - угольный отвал (тип "К"),
   - полусферический отвал в Ж/Д габаритах (тип "Б2").

Назад в раздел




Тракторы
    Т10М (T170)
    Т10МБ (болотоход)


Бульдозеры
    Б10М.08
    Б10М (Б170)
    Б10МБ (болотоходный)
    Б11
    Б10М (Б170)
    Б13
    ДЭТ-250М2
    ДЭТ-320-02Б2Л
    ДЭТ-400


Трубоукладчики
    ТР12.22.01
    ТР20.22.01


Навесные агрегаты
    АТ
    АТМ
    Буровая машина БМП-045.12.03.04
    КВГ-1, КВГ-2
    Копер сваебойный СП49Д
    ПТ 403М


Полуприцепы тяжеловозы тралы
    HARTUNG-9426-0000060
    HARTUNG-9433.66-0000010
    HARTUNG-94333.15-0000010
    HARTUNG-94334.42-0000010


Автогрейдеры
    ДЗ-122
    ДЗ-298


Погрузчики и складская техника
    Экскаватор погрузчик Д-80
    Д-80
    ПК-30
    ПК-46
    ПК-65
    Д-80
    ПК-33
    Рекорд ER
    Рекорд 4S
    Рекорд 3S
    Рекорд 2SR
    Рекорд 2S
    Рекорд 1S


Автофургоны
    Урал 5557-1151-40
    КАМАЗ 43114-15


Специальные автомобили
    Урал 4320-1951-40 бортовой
    5868F5 c КМУ
    АРС КАМАЗ 43118-15(10)
    АРС Урал 4320-1151-41
    5868F2 c КМУ
    КАМАЗ 43114-15
    Урал 4320-1151-41
    УМП-43206
    ППУ-1600100(40)
    АЦН-10-43118-10
    Урал 4320-1951-58
    Урал 5557-1151-40
    АЦ-9-5557
    АТЗ-7,5-5557
    АТЗ-6,5-4320


Седельный тягач с КМУ
    Урал 4320-1951-40 бортовой