Трактор Т10М/T170 (базовая модель)


Трактор Т10М/T170 (базовая модель)
Модель: Т10М (T170)
Двигатель/КПП: Д180.111-1 (Д-160.11)
Мощность двигателя кВт/лс: 180 л.с.
Масса агрегата: 14100 - 16760 кг


Трактор Т10М (базовая модель)

Трактор Т10М – это универсальный представитель тягового гусеничного транспорта, предназначенного для использования в промышленных масштабах в любых климатических зонах России. Базовая модель Т10М имеет более 80 модификаций, различающихся особенностями эксплуатации. Ее комплектация зависит от задач и условий, в которых планируется эксплуатация

гусеничной техники:
  •     бульдозирование,
  •     рыхление грунтов,
  •     подъем и перемещение труб,
  •     другие операции с применением навесного или прицепного оборудования.
Тракторы этой серии производятся Челябинским тракторным заводом не более 10 лет, в следствии необходимости повысить качество, технический уровень и надежность существующих представителей гусеничного тягового двигателя Т-170М1 и Т-10.02. Усовершенствование производственных мощностей позволило выпустить более совершенную модель этого семейства  гусеничного транспорта Т10М.0000.
Двигатель трактора Т 10М: конструктивные особенности.

Трактор Т 10М оснащен двигателем Д 180, который производит ООО "ЧТЗ-Уралтрак". Разработчиками предусмотрено 3 модификации двигателя на мощность  140, 170 и 180 л.с. для рационализации использования трактора в более широком диапазоне. Двигатель может работать на дизтопливе, керосине и газу, что позволяет успешно использовать агрегат в расширенном списке климатических условий.  Кроме того, он может быть укомплектован карбюраторной или стартерной системой  пуска, а также, предпусковым подогревом или другими средствами, облегчающими пуск, что позволяет использовать транспортное средство, оснащенное двигателем Д 180, при температуре воздуха до – 500 С
Трансмиссия: возможности и ограничения.

Трактор Т10М (Т170) может иметь два типа трансмиссии, гидромеханическую или усовершенствованную механическую, что дает потребителю расширенные возможности, позволяет выбрать оптимальную модель для планируемых условий эксплуатации машины.

Гидромеханическая трансмиссия позволяет автоматически регулировать тяговое усилие и скорость и подразумевает использование трехступенчатой реверсивной коробки передач.
Механическая трансмиссия трактора Т 10М позволяет использовать 8 скоростей переднего и 4 – заднего хода. Также допустимо ограничение скорости, так, коробка передач модификации «болотоход» после применения блокировки  имеет всего 6 скоростей.
Несущая система: надежная конструкция.

Условия эксплуатации машины требует определенной жесткости несущей рамы, которую обеспечивает сварная конструкция, бортовые фрикционы, лонжероны с коробчатым сечения, усиленный бампер и коробку балансирной балки. Для модификации «болотоход» предусмотрено удлинение лонжеронов несущей рамы.
Варианты тележечной ходовой системы.

Трактор Т10М имеет полужесткую трехточечную подвеску, жесткую балансирную балку и микро подрессоривание, что обеспечивает более эффективное, по сравнению с традиционной подвеской, использование массы ходового аппарата при работе в режиме «бульдозера», особенно это ощутимо на плотных грунтах.

В базовой модели используется тележка гусеничного типа, выполненная из труб,  оснащенная 6-ю опорными и 2-я поддерживающими катками, натяжным колесом и механизмом. Что существенно отличает тележку модифицированного представителя  гусеничного транспорта Т 10М от традиционно используемых на тяговых тракторах ЧТЗ. Благодаря использованию 6-тикатковых тележек, заметно увеличивается сцепление с грунтом
Трактор-болотоход, предназначенный для эксплуатации на сыпучих грунтах, оснащают 7-катковыми тележками и башмаками гусениц шириной 0,9 м, что значительно снижает удельное давление на грунт. Такие тележки применяют и на тракторах, которые планируют использовать под базы трубоукладчиков ТР12 и ТР20 или прицепного крана КП-25.

Гидравлическая система

Трактор Т10М оснащен гидравлической системой раздельно-агрегатного типа с шестеренным насосом НШ-100, которая может иметь различную конфигурацию. Это зависит от навесного оборудования, которое планируют установить.
Очищение масла осуществляется посредством фильтра «Реготмас», который установлен на сливе и  обеспечивает тонкость фильтрации 25 мкм.

Двигатель

Модель Д180.111-1 (Д-160.11)
Тип двигателя Четырехтактный дизельный,
с турбонаддувом, многотопливный
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 132 (180) при 1250 об/мин (индекс мощности - "0")
103 (140) при 1070 об/мин (индекс мощности - "2")
Запас крутящего момента, % не менее 25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч) не более 218 (160)
Количество цилиндров 4
Рабочий объем, л 14,48
Диаметр цилиндра, мм 150
Ход поршня, мм 205
Система охлаждения жидкостная
Воздухоочиститель двухступенчатый: первая ступень - мультициклон с автоматическим удалением пыли, вторая ступень - бумажные фильтрующие элементы
Система смазки комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами
Система пуска электростартерная (индекс "0") или пусковой карбюраторный двигатель (индекс "1")

Трансмиссия

Применение трансмиссии двух типов: гидромеханической и усовершенствованной механической позволяют потребителю сделать выбор в зависимости от конкретных условий и требований.

Гидромеханическая трансмиссия (индекс "0")

Обеспечивает автоматическое бесступенчатое регулирование тягового усилия и скорости в зависимости от тягового сопротивления.

Гидротрансформатор трехколесный одноступенчатый
Коробка передач планетарная, трехступенчатая, реверсивная с переключением под нагрузкой
Фрикционы многодисковые, постоянно замкнутые, сухого трения, с гидросервированным выключением
Тормоза ленточные, сухого трения
Главная передача коническая с круговым зубом
Бортовые редукторы двухступенчатые

Максимальные тяговые усилия и скорости движения холостого хода базовой модели (Т10.0000)

Передача вперед назад
скорость, км/ч тяговое усилие, кН скорость, км/ч
I 3,61 151 4,48
II 6,40 142 7,94
III 10,09 83 12,51

Механическая трансмиссия (индекс "1")

Муфта сцепления постоянно замкнутая, сухого трения, гидросервированная
Коробка передач четырехвальная с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей вперед и четыре - назад. Выпускается в вариантах, приспособленных и неприспособленных под установку вала отбора мощности и ходоуменьшителя. Трансформируется в шестискоростную блокировкой первой передачи нормального и ускоренного диапазонов (для части комплектаций тракторов болотоходной модификации)

Главная передача, бортовые фрикционы, тормоза и бортовые редукторы такие же, как у гидромеханической трансмиссии.

Максимальные тяговые усилия и скорости движения тракторов с механической трансмиссией с двигателем мощностью 180 л.с. (при номинальной частоте вращения коленчатого вала)

Передача вперед назад
норм. диапазон ускор. диапазон скорость, км/ч
скорость, км/ч тяговое усилие, кН скорость, км/ч тяговое усилие, кН
I 2,58 142 3,07 122 3,01
II 3,57 103 4,25 85 4,18
III 5,20 67 6,20 54 6,06
IV 8,70 35 10,40 27 10,20

Несущая система

Рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам. Рама болотоходной модификации имеет удлиненные лонжероны.

Ходовая система

Количество опорных катков с каждой стороны 6 (индекс "0")
5 (индекс "1")
7 (индекс "2")
Количество поддерживающих катков с каждой стороны 2
1 (индекс "3")
Механизм натяжения гидравлический
Ширина башмака гусеницы, мм 500
690
900 (болотоходный)
460 (облегченный, индекс "3")
Шаг, мм 203
Высота грунтозацепа, мм 65
Удельное давление на грунт, МПа 0,076

Электрооборудование

Номинальное напряжение, В 24
Генератор переменного тока 966.3701, мощность, кВт 1
с выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Аккумуляторные батареи
6СТ-182ЭМС, шт.
2
Стартер 251.3708, мощность,кВт 8,2

Кабина

Каркасная, установленна на виброизолированной платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье, регулируемое по весу и росту оператора, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки и др. обеспечивают повышенную комфортность при работе.
На изготовленной в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы, позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора.
Защитный каркас кабины (ROPS-FOPS) защищает оператора при опрокидывании и от падающих предметов.
По заказу потребителя может быть оснащена кондиционером (особенности ).

Гидравлическая система

Раздельно-агрегатная гидравлическая система с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования. Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и приводится от его шестерен распределения. Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами "Реготмас" имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива. Гидрораспределитель Р160, трехзолотниковый, трехпозиционный.

Номинальное давление в системе, МПа 16
Давление настройки предохранительного клапана, МПа 18 - 20
Гидроцилиндры передней навесной системы:
- диаметр гидроцилиндра, мм 100
- диаметр и ход штока, мм 60х800
Гидроцилиндр перекоса отвала:
- диаметр гидроцилиндра, мм 160
- ход штока, мм 200
Гидроцилиндр рыхлителя:
- диаметр гидроцилиндра, мм 160
- ход штока, мм 450

Заправочные емкости, л

Топливный бак 300
Система охлаждения 60
Система смазки двигателя 32

Коробка передач и задний мост
- гидромеханической трансмиссии
- механической трансмиссии


90
50
Бортовой редуктор (каждый) 12
Гидравлическая система 100

Габаритные размеры

Габаритные размеры тракторов Т10М всех модификаций и комплектаций укладываются в железнодорожный габарит.

Базовая модель имеет габариты, мм:

Длина 4210
Ширина 2480
Высота 3250
Колея 1880
База 2880

Колея тракторов болотоходных модификаций - 2280 мм. Ширина - 3230 мм.
База тракторов с гусеничными тележками:
- пятикатковыми - 2517 мм
- семикатковыми - 3225 мм.

Масса

Масса серийных моделей тракторов семейства Т10М находится в диапазоне 14100 - 16760 кг:

базовая модель 15990 кг
облегченный трактор 13000 кг
база под трубоукладчик 17700 кг

По закажу потребителя на трактор может быть укомплектован следующим дополнительным оборудование:

- предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30;
- кондиционер;
- защита ходовой части;
- защита трансмиссии;
- защитный каркас кабины;
- ледоходные шпоры;
- асфальтоходные башмаки;
- предпусковой обогреватель;
- утеплительный чехол капота;
- система прямого электростартерного пуска.

Назад в раздел




Тракторы
    Т10М (T170)
    Т10МБ (болотоход)


Бульдозеры
    Б10М.08
    Б10М (Б170)
    Б10МБ (болотоходный)
    Б11
    Б10М (Б170)
    Б13
    ДЭТ-250М2
    ДЭТ-320-02Б2Л
    ДЭТ-400


Трубоукладчики
    ТР12.22.01
    ТР20.22.01


Навесные агрегаты
    АТ
    АТМ
    Буровая машина БМП-045.12.03.04
    КВГ-1, КВГ-2
    Копер сваебойный СП49Д
    ПТ 403М


Полуприцепы тяжеловозы тралы
    HARTUNG-9426-0000060
    HARTUNG-9433.66-0000010
    HARTUNG-94333.15-0000010
    HARTUNG-94334.42-0000010


Автогрейдеры
    ДЗ-122
    ДЗ-298


Погрузчики и складская техника
    Экскаватор погрузчик Д-80
    Д-80
    ПК-30
    ПК-46
    ПК-65
    Д-80
    ПК-33
    Рекорд ER
    Рекорд 4S
    Рекорд 3S
    Рекорд 2SR
    Рекорд 2S
    Рекорд 1S


Автофургоны
    Урал 5557-1151-40
    КАМАЗ 43114-15


Специальные автомобили
    Урал 4320-1951-40 бортовой
    5868F5 c КМУ
    АРС КАМАЗ 43118-15(10)
    АРС Урал 4320-1151-41
    5868F2 c КМУ
    КАМАЗ 43114-15
    Урал 4320-1151-41
    УМП-43206
    ППУ-1600100(40)
    АЦН-10-43118-10
    Урал 4320-1951-58
    Урал 5557-1151-40
    АЦ-9-5557
    АТЗ-7,5-5557
    АТЗ-6,5-4320


Седельный тягач с КМУ
    Урал 4320-1951-40 бортовой